Автономная СЭС 48 кВт + 60 кВт·ч на берегу Припяти: два Deye SUN-20K в параллельной работе

Объект: полная автономия по факту, а не по желанию

«Припятский стан» — база отдыха в Полесье: 18 номеров, кафе, баня, купель, прокат лодок и катамаранов. С точки зрения энергетики это небольшой посёлок: холодильное оборудование кухни работает круглосуточно, вечером включаются освещение, санузлы, бойлеры и баня, летом добавляются кондиционеры. Профиль нагрузки у такого объекта обратный солнечному — пик приходится на вечер, когда генерации уже нет.

И при этом объекта нет в сети. Не «отключения бывают», а подключения не существует в принципе: до площадки не идёт ЛЭП. Единственным источником был дизель-генератор — то есть каждый киловатт-час стоил солярки, а тишина на базе отдыха заканчивалась вместе с запуском ДГУ. Это классическая задача для автономной системы электроснабжения, только в осложнённом варианте: с водной логистикой и уже существующим оборудованием, которое надо было учесть.

Логистика: инверторы приехали на лодке

Это та часть проекта, которую не показывают в рекламных буклетах. На объект нет удобного подъезда: оборудование — инверторы, батарейные модули, щиты, кабель — грузили в лодку и везли через Припять, а разгружали прямо на понтонный причал комплекса. Каждый инвертор SUN-20K весит около 45 кг, батарейные модули — сопоставимо, и всё это надо было перенести по трапу, не уронив в воду.

Зимой стало ещё интереснее. Когда река встала, на объект заходили на аэролодке — судне с авиационным винтом в защитной решётке, которое одинаково идёт по открытой воде, по льду и по снегу. Часть работ пришлась на март, самое неприятное время: лёд уже ненадёжный, а навигация ещё не открылась. Аэролодка тогда была единственным способом попасть на площадку с инструментом и людьми.

Что было до нас: система на Victron

Объект не был чистым листом. Первая очередь автономного электроснабжения работала на оборудовании Victron Energy, и к моменту нашего прихода мощности этой системы уже не хватало под выросшую нагрузку комплекса. Задача формулировалась не как «построить с нуля», а как модернизация: нарастить мощность и ёмкость, сохранив то, что работает и имеет смысл сохранить.

Мы оставили в работе существующую инфраструктуру и солнечный массив первой очереди, а основную нагрузку перевели на новую связку Deye. Пусконаладку вели с ноутбука, согласовывая параметры обеих частей системы между собой, — чтобы старое и новое оборудование не конфликтовало за заряд батареи и за запуск генератора.

Конфигурация системы

Два инвертора в параллели — почему так

Deye SUN-20K-SG05LP3-EU-SM2 — трёхфазный гибридный инвертор с батарейной шиной 48 В: вход PV до 800 В, окно MPPT 160–650 В, две группы трекеров. Два таких аппарата, объединённых в параллельную шину, дают объекту 40 кВт трёхфазной мощности. Причин собирать систему именно так три:

• Резервирование. Выход одного инвертора из строя на объекте без сети — это не «неудобство», а остановка кухни и холодильников. В параллельной связке второй аппарат продолжит питать критичную нагрузку, пусть и с ограничением мощности.
• Логистика. Два корпуса по ~45 кг заносятся вручную по трапу с лодки. Один моноблок на 40 кВт — уже техника и кран, которых на понтоне нет.
• Масштабируемость. Если комплекс будет расти, в ту же шину добавляется третий аппарат — без переделки архитектуры системы.

Старые панели получили вторую жизнь

Массив на объекте — 240 поликристаллических модулей по 200 Вт, суммарно 48 кВт, на наземных оцинкованных опорах в бетонных основаниях. По сегодняшним меркам это «древние» панели: современный модуль той же физической площади выдаёт втрое больше. Но они исправно работают, а менять рабочее железо ради красивой паспортной цифры — деньги на ветер.

Инженерная работа здесь была не в замене, а в пересборке стрингов под новый инвертор: длину каждой цепочки пересчитали так, чтобы рабочее напряжение уверенно попадало в окно MPPT Deye (160–650 В), а напряжение холостого хода в мороз не подходило к предельным 800 В. Заодно проложили новые DC-трассы: кабель уложен в траншею от массива к щитовой — это видно на фото и в видео с монтажа.

Стоит честно сказать и про минус: панели теряют примерно 0,5–0,8% мощности в год, поэтому массив, которому уже немало лет, выдаёт заметно меньше номинальных 48 кВт. Это учтено в расчёте — экономику проекта мы считали не по паспорту, а по фактической отдаче.

Как это работает в реальности

Днём массив закрывает текущее потребление комплекса и заряжает батарею. Вечером, когда база отдыха выходит на пик — кухня, кафе, баня, освещение, — нагрузку подхватывает накопитель на 60 кВт·ч. Дизель-генератор при этом не выключен из схемы, а переведён в роль резерва: инверторы Deye умеют запускать ДГУ автоматически, когда заряд батареи падает ниже установленного порога — например, после нескольких пасмурных суток подряд или при пиковой нагрузке, которую не тянет одна батарея.

Именно в этом главный выигрыш проекта. Раньше генератор был единственным источником и работал постоянно. Теперь он — страховка, которая включается редко. Меняется не только расход топлива, но и то, ради чего люди едут на базу отдыха в Полесье: тишина.

Реальный замер: декабрьский вечер

Вот кадр с дисплея инвертора — 10 декабря 2025 года, 20:49, то есть самый неблагоприятный сценарий: середина зимы, солнца нет уже несколько часов:

• генерация PV — 0,00 кВт (ночь);
• сеть — 0,00 кВт, статус Off grid (сети нет физически, отмечено красным крестом);
• заряд батареи — 82%, идёт разряд;
• нагрузка объекта — 2,44 кВт.

То есть в декабре, вечером, без солнца и без сети комплекс спокойно работает от батареи, сохранив 82% заряда, а генератор стоит выключенным. Для автономного объекта это и есть главный показатель качества системы.

Фотоотчёт

Видео с объекта

Два коротких ролика с монтажа — щитовая с инверторами Deye и наземный массив. Видео откроется по клику:

Щитовая: два Deye SUN-20KИнверторы, батарейные модули и коммутация после монтажа

Наземный массив 48 кВт240 модулей на оцинкованных опорах вдоль территории

Экономика: считаем не тариф, а солярку

На автономном объекте нет тарифа, с которым можно сравнивать, — есть стоимость литра дизтоплива. Поэтому и экономика считается иначе, чем у сетевых станций: каждый выработанный киловатт-час замещает топливо, которое пришлось бы сжечь в генераторе и предварительно привезти на объект той же самой лодкой.

Экономика приведена оценочно и по типовым нормам расхода, а не по замерам: выработка смоделирована для условий Полесья с поправкой на возраст массива, замещение топлива посчитано консервативно — исходя из того, что часть выработки не попадает в нагрузку. Фактические цифры зависят от сезонной загрузки комплекса; уточним кейс по данным мониторинга.

Оборудование

Частые вопросы

Смотрите также